Gambaran Keseluruhan Keluli Rel
Rel merupakan komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk membimbing roda stok gerabak untuk bergerak ke hadapan, menanggung tekanan roda yang besar, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan gulungan yang berterusan, licin dan paling kurang seretan untuk roda. Dalam landasan kereta api elektrik atau bahagian penyekat automatik, rel juga boleh digunakan sebagai litar landasan.
Bahan Khas Keluli Trek
Mengikut jenis keluli, rel boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
Keluli karbon
Keluli karbon ialah rel keluli yang dilebur dan digulung dengan bijih besi mentah semula jadi. Ia terutamanya menggunakan unsur karbon dan mangan dalam bijih untuk meningkatkan kekuatan rel. Keluli landasan kereta api karbon biasa terdiri daripada 0.40%-0.80% karbon dan mangan kurang daripada 1.30%-1.4%.
Keluli aloi
Keluli aloi ialah rel keluli yang dilebur dan digulung selepas menambah jumlah unsur aloi yang sesuai seperti vanadium, titanium, kromium dan timah kepada bijih besi asal. Kekuatan dan ketahanan rel jenis ini adalah lebih tinggi daripada rel karbon.
Keluli yang dirawat haba
Keluli yang dirawat haba ialah rel keluli yang dibentuk dengan memanaskan dan mengawal penyejukan rel karbon atau rel aloi yang digulung panas. Struktur pearlit rel yang dirawat haba lebih halus daripada rel yang digulung panas, menghasilkan kekuatan dan ketahanan yang lebih tinggi. Rel yang dikeraskan selepas rawatan haba mempunyai lapisan pembetulan pengerasan di kepala rel, yang meningkatkan sifat mekanikalnya dengan ketara supaya hayat perkhidmatan rel dapat dilanjutkan.
Perkhidmatan Kumpulan Keluli Jindalai
Stok Besar
Pemprosesan
Perkhidmatan Sepenuh Masa
Masa Penghantaran Pantas
Pasukan Profesional
Dasar Keutamaan
Reputasi Korporat yang Baik
l Harga yang kompetitif dan berkualiti tinggiy
