Gambaran Keseluruhan Keluli Kereta Api
Rails adalah komponen utama trek keretapi. Fungsinya adalah untuk membimbing roda stok rolling untuk bergerak ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan rolling yang berterusan, licin dan paling tidak seret untuk roda. Dalam keretapi elektrik atau bahagian menyekat automatik, rel juga boleh digunakan sebagai litar trek.
Bahan khas keluli trek
Menurut jenis keluli, rel boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
L keluli karbon
Keluli karbon adalah kereta api keluli yang dilancarkan dan dilancarkan dengan bijih besi mentah semulajadi. Ia terutamanya menggunakan unsur -unsur karbon dan mangan di bijih untuk meningkatkan kekuatan kereta api. Keluli trek kereta api karbon biasa terdiri daripada 0.40%-0.80%karbon dan mangan kurang daripada 1.30%-1.4%.
l Alloy Steel
Keluli aloi adalah kereta api keluli yang dilanda dan dilancarkan selepas menambah jumlah unsur aloi yang sesuai seperti vanadium, titanium, kromium, dan timah ke bijih besi asal. Kekuatan dan ketahanan kereta api jenis ini lebih tinggi daripada kereta api karbon.
l keluli yang dirawat haba
Keluli yang dirawat haba adalah rel keluli yang dibentuk oleh pemanasan dan mengawal penyejukan rel karbon panas atau kereta api aloi. Struktur pearlite rel yang dirawat haba lebih halus daripada kereta api panas, mengakibatkan kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi. Kereta api yang keras selepas rawatan haba mempunyai lapisan pembetulan pengerasan di kepala kereta api, yang sangat meningkatkan sifat mekanikalnya supaya hayat perkhidmatan kereta api dapat dilanjutkan.
Perkhidmatan Jindalai Steel Group
l Stok besar
l Pemprosesan
L Perkhidmatan sepenuh masa
L Masa Penghantaran Cepat
l pasukan profesional
l dasar keutamaan
L reputasi korporat yang baik
harga yang kompetitif dan berkualiti tinggiy
