Gambaran Keseluruhan Keluli Rel
Rel adalah komponen utama landasan kereta api. Fungsinya adalah untuk membimbing roda rolling stock untuk bergerak ke hadapan, menanggung tekanan besar roda, dan menghantarnya ke tempat tidur. Rel mesti menyediakan permukaan rolling yang berterusan, licin dan paling sedikit seretan untuk roda. Dalam kereta api elektrik atau bahagian penyekat automatik, rel juga boleh digunakan sebagai litar trek.
Bahan Biasa Keluli Trek
Mengikut jenis keluli, rel boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
l Keluli karbon
keluli karbon ialah rel keluli yang dilebur dan digulung dengan bijih besi mentah semula jadi. Ia terutamanya menggunakan unsur karbon dan mangan dalam bijih untuk meningkatkan kekuatan rel. Keluli landasan kereta api karbon biasa terdiri daripada 0.40%-0.80% karbon dan mangan kurang daripada 1.30%-1.4%.
l Keluli aloi
Keluli aloi ialah rel keluli yang dilebur dan digulung selepas menambah jumlah unsur aloi yang sesuai seperti vanadium, titanium, kromium, dan timah kepada bijih besi asal. Kekuatan dan keliatan rel jenis ini lebih tinggi daripada rel karbon.
l Keluli yang dirawat haba
Keluli terawat haba ialah rel keluli yang dibentuk dengan memanaskan dan mengawal penyejukan rel karbon tergelek panas atau rel aloi. Struktur pearlit rel yang dirawat haba adalah lebih halus daripada rel gulung panas, menghasilkan kekuatan dan keliatan yang lebih tinggi. Rel yang dikeraskan selepas rawatan haba mempunyai lapisan pembetulan pengerasan di kepala rel, yang sangat meningkatkan sifat mekanikalnya supaya hayat perkhidmatan rel dapat dilanjutkan.
Perkhidmatan Jindalai Steel Group
l Stok Besar
l Memproses
l Perkhidmatan Sepenuh Masa
l Masa Penghantaran yang Cepat
l Pasukan Profesional
l Dasar Keutamaan
l Reputasi Korporat yang Baik
l Harga Kompetitif dan Kualiti Tinggiy
