Pengenalan:
Flanges laut, yang juga dikenali sebagai Flanges Mark Ship, adalah sebahagian daripada peralatan kapal dan saluran paip. Mereka memainkan peranan penting dalam memastikan integriti dan fungsi sistem marin. Dalam blog ini, kami akan meneroka klasifikasi dan ciri -ciri bebibir laut, memberi penerangan tentang pelbagai jenis dan aplikasi mereka. Sama ada anda terlibat dalam industri maritim atau hanya ingin tahu tentang kejuruteraan marin, artikel ini bertujuan untuk memberi anda pemahaman yang komprehensif mengenai bebibir laut.
1. Flange kimpalan rata marin:
Flange kimpalan rata marin adalah jenis bebibir laut yang digunakan secara meluas. Ia melibatkan memasukkan paip ke dalam cincin dalaman bebibir dan mengimpalnya. Terdapat dua variasi utama dalam kategori ini: bebibir kimpalan datar leher dan flange kimpalan pusingan plat. Walaupun flange kimpalan rata menawarkan pembuatan mudah dan kos pengeluaran yang rendah, ia tidak sesuai untuk aplikasi suhu tinggi dan tekanan tinggi. Penggunaan utamanya adalah untuk saluran paip suhu biasa dengan tekanan di bawah 2.5 MPa. Ia adalah flange yang paling biasa digunakan pada kapal kerana keberkesanan kosnya.
2. Flange kimpalan marin:
Juga dikenali sebagai bebibir leher tinggi, flange kimpalan marin dicirikan oleh lehernya yang mempunyai peralihan paip bulat dan dikimpal pada paip. Jenis bebibir ini sangat tegar, tahan terhadap ubah bentuk, dan menawarkan keupayaan pengedap yang sangat baik. Ia mendapati aplikasi yang luas dalam senario dengan tekanan dan suhu yang tinggi, dengan tekanan nominal lebih tinggi daripada PN16MPA. Flang kimpalan marin sangat sesuai untuk sistem paip udara termampat dan sistem paip karbon dioksida.
3. Flange longgar marin:
Flange longgar laut, juga dikenali sebagai bebibir lengan longgar, memanfaatkan gabungan bahan-bahan yang berbeza untuk keberkesanan kos. Dalam situasi di mana bahan saluran paip mahal, bebibir longgar menggunakan pemasangan dalaman yang diperbuat daripada bahan yang sama seperti saluran paip, bersama dengan bebibir yang diperbuat daripada bahan yang berbeza. Flange lengan longgar diletakkan di hujung paip, yang membolehkan pergerakan. Ia biasanya digunakan pada paip aloi tembaga-nikel dan sendi pengembangan.
4. Flange hidraulik marin:
Flange hidraulik laut direka khusus untuk sistem paip hidraulik marin tekanan tinggi. Untuk menahan tekanan tinggi, flange kaedah tekanan tinggi jenis soket khas digunakan. Bergantung pada diameter paip, ketebalan bebibir biasanya berkisar antara 30mm hingga 45mm. Flange ini biasanya dikonfigurasi menggunakan kaedah sambungan flange cekung dan cembung, dengan O-ring yang digunakan sebagai bahan pengedap. Flanges hidraulik marin memastikan prestasi yang boleh dipercayai dan cekap dalam menuntut sistem hidraulik marin.
Kesimpulan:
Flanges laut, yang juga dikenali sebagai Flanges Mark Ship, adalah komponen penting dalam peralatan kapal dan saluran paip. Dengan klasifikasi dan ciri -ciri yang berbeza, bebibir laut menawarkan penyelesaian yang serba boleh dan boleh dipercayai untuk pelbagai aplikasi marin. Dari bebibir kimpalan rata ke bebibir kimpalan pantat, bebibir longgar, dan bebibir hidraulik, setiap jenis mempunyai kualiti unik yang menjadikannya sesuai untuk senario tertentu. Memahami klasifikasi dan aplikasi bebibir laut adalah penting untuk memastikan kecekapan dan keselamatan sistem marin.
Dengan memberikan gambaran menyeluruh ini, kami berharap dapat meningkatkan pengetahuan anda tentang bebibir laut dan menyumbang kepada pemahaman anda tentang industri maritim. Sama ada anda seorang profesional maritim atau peminat, mengambil minat dalam bebibir laut pasti akan memperdalam pemahaman anda tentang kejayaan kejuruteraan yang menjadikan kapal moden dan platform luar pesisir mungkin.
Masa Post: Mar-09-2024