Apakah Plat Keluli Pembinaan Kapal
Plat keluli pembinaan kapal merujuk kepada keluli tergelek panas untuk pembuatan struktur kapal yang dihasilkan mengikut keperluan masyarakat pembinaan. Selalunya digunakan sebagai pesanan keluli khas, penjadualan, jualan, kapal termasuk plat kapal, keluli dan sebagainya.
Klasifikasi Keluli Pembinaan Kapal
Plat keluli Pembinaan Kapal boleh dibahagikan kepada keluli struktur kekuatan am dan keluli struktur kekuatan tinggi mengikut tahap kekuatan titik hasil minimumnya.
JINDALAI membekal dan mengeksport 2 jenis keluli kapal, plat pembinaan kapal kekuatan sederhana dan plat pembinaan kapal kekuatan tinggi. Semua produk plat keluli boleh dihasilkan mengikut Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, dll.
Aplikasi Keluli Pembinaan Kapal
Pembinaan kapal secara tradisinya menggunakan plat keluli struktur untuk membuat badan kapal. Plat keluli moden mempunyai kekuatan tegangan yang jauh lebih tinggi daripada pendahulunya, menjadikannya lebih sesuai untuk pembinaan kapal kontena besar yang cekap. Berikut ialah Kelebihan Plat Pembinaan Kapal Plat keluli tahan kakisan tinggi adalah jenis keluli yang sempurna untuk tangki minyak, dan apabila digunakan dalam pembinaan kapal, berat kapal adalah kurang untuk kapal kapasiti yang sama, kos bahan api dan CO2pelepasan boleh dikurangkan.
Gred dan Komposisi Kimia (%)
Gred | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
Hartanah Mekanikal Plat Keluli Pembinaan Kapal
Gred | Ketebalan(mm) | hasiltitik (Mpa) ≥ | Kekuatan Tegangan(Mpa) | Pemanjangan (%)≥ | Ujian kesan V | ujian selekoh sejuk | |||
Suhu (℃) | Purata AKVA kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
memanjang | bersilang | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Dimensi Tersedia Plat Binaan Kapal
pelbagai | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) | Diameter panjang/ dalam (mm) | |
Plat pembinaan kapal | memotong tepi | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
tidak memotong tepi | 1300~3000 | |||
Gegelung pembinaan kapal | memotong tepi | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
tepi tidak memotong | 1510~2010 |
Berat Teori Keluli Pembinaan Kapal
Ketebalan (mm) | berat teori | Ketebalan (mm) | berat teori | ||
Kg/kaki2 | Kg/m2 | Kg/ kaki2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Keluli binaan kapal ini juga boleh digunakan untuk struktur luar pesisir, jika anda sedang mencari plat keluli binaan kapal atau plat keluli struktur luar pesisir, Hubungi JINDALAI sekarang untuk sebut harga terkini.